托辊筒皮两端止口是在双头车孔机床上一次车削完成的。两端止口直径公差为0.04mm,然而因设备精度问题、操作工技术问题,公差范围不容易控制。尤其在生产进度很快,大批量生产时,超差现象还是时有发生的。还有给托辊筒皮车止口时,因刀具磨削原因,把止口形状如图3(a)车成如图3(b)的形状,日照冷拔托辊轴,即直角变成了倒角过渡。鉴于这个原因,在下道工序焊接轴承座时,容易造成轴承座上下不同心或倾斜焊接,终导致装上轴承、密封后旋转灵活度差。为此采取了以下措施:
(1)强化工人技术培训,止口加工形状按照图纸要求。
(2)调整托辊工序顺序弥补缺陷,将第三道工序改为轴承座安装、穿轴、压装轴承,点焊轴承座;第四道工序改为轴承座焊接。这样做的目的是依托轴承座与轴承的配合、轴承与轴的配合自动找同心,托辊筒体两边同轴度较好。装上轴承后旋转托辊,如果旋转灵活,则在双头焊接机床上带轴焊接轴承座。如果发现托辊少数旋转不灵活,则拆卸方便,便于采取补救措施。
托辊配件在托辊中的重要作用
托辊配件结构合理,密封牢靠。托辊配件设有两道密封,制作精度比较高,空位内涂有润滑脂,冷拔托辊轴加工,能有用避免尘埃、气体、液体等腐蚀性介质进入托辊内部,损坏托辊轴承。托辊配件的出色密封功用促使其在不一样的展开和运用,保证其出色的运用作用和价值。
托辊配件具有耐磨损,运用寿命长。托辊辊体的高分子资料,其机械功用类似于青铜,具有的耐磨性,而且具有出色的自润滑功用,不伤皮带。托辊配件的加工精度首要指外壳及托辊两端内孔的同心度以及各零部件轴向标准的加工精度。若同心度太差,会造成滚动轴承咬死,增加阻力,下降运用寿命。 托辊配件制作技能会影响托辊动载荷,产生动在的根本原因是托辊外壳壁厚不等和外壳径向跳到引起的。托辊配件能够在托辊的运用中体现首要的作用和价值,能够补助托辊的。
托辊两端轴承位置的不同轴度小于0.05毫米,外圆径向跳动小于0.3毫米,旋转阻力小于1N,旋转部分的质量减轻了1/3,能够使带式输送机实现长运距、大运量、高速度的运转工作;
托辊和胶带之间基本实现了同步运行,冷拔托辊轴批发,相互之间磨损很小,延长;胶带和驱动胶辊的使用寿命;
对托辊钢管包裹了轮胎橡胶耐磨层,其防腐防锈和耐磨性大幅度提高,告别了传统托辊重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易损坏的年代,并通过了国家起重运输机械质量监督检验中心的型式试验认可和国家采煤机械质量监督检验中心的安标检验,取得了安全标志。
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